打通乘人运输“最后一公里”——淮河能源顾桥矿引进新型无轨胶轮车（蒋晓曼）

“真是没想到，现在不光从井底车场到硐口可以坐车，从硐口到迎头也有了无轨胶轮车。”顾桥矿掘进一区职工储丹丹的喜悦之情溢于言表。

为降低职工体力消耗，改善职工作业条件，近期，该矿经过市场调研与技术论证，在东区井下引进了新型无轨胶轮车，可以从硐口直接行驶到掘进工作面迎头，打通了井下乘人运输的“最后一公里”。

“我们区施工的2111（1）运顺巷道长度已超1800米，之前，因为无轨胶轮车体型较大，只能行驶到硐口，到迎头需要来回步行，职工体力消耗大，影响安全施工。”该矿掘进一区副区长黄永说道。

新引进的无轨胶轮车车身设计紧凑精巧，车宽仅1.5米，却拥有“大胃王”般的载客实力，能轻松装下12名职工，在狭窄巷道中灵活穿梭，有效解决了狭窄巷道运输难题。同时，双向驾驶功能更是让车辆进出巷道时无需掉头，既缩短了运输时间，又降低了因掉头引发的安全风险。  

“车辆的传动系统采用先进的静液压机械传动、以及四轮驱动技术，能实现无级变速，应对巷道坡度起伏、路面湿滑等复杂路况也是‘小菜一碟’。”该矿机电管理科科长郑江介绍说。

新型无轨胶轮车投入使用后效果立竿见影。该矿掘进一区职工周培训笑言：“这胶轮车载客能力强，我们一个班的弟兄们都能坐下，这样一来，通勤时间短了，体力节省了，干活也更有劲了。”

为确保车辆安全稳定运行，我矿制定了相关管理制度，并邀请厂家技术人员对驾驶员进行系统培训。“今后，我们还将继续探索优化运输系统的新路径、新方法，全力打造更安全、高效、智能的井下运输体系，为矿井可持续发展‘加油助力’。”郑江表示。（蒋晓曼）