中煤新集一矿迎峰度冬保供忙（陶志政）

初冬，在中煤新集一矿能源保供战线上，干部职工上下一心、精神抖擞、斗志昂扬。井下采掘头面，滚滚“乌金”通过井下的刮板机、皮带机源源不断地运往地面；地面装车站，一列列满载动力煤的铁运专列鸣着电笛有序驶离，奔赴各大电厂，将“乌金”化作光和热，温暖千座城镇，点亮万家灯火。

进入11月以来，气温骤降，随着北方地区供暖季的临近，电煤需求持续增长。该矿将能源保供稳供作为当前的一项重大任务来抓，通过严抓安全生产、铁运装车、煤质管理，全力打通煤炭保供“最后一公里”。

下好安全生产“先手棋”

“安全是一切工作的前提和底线，各级管理人员要重心下移、身体力行，确保各项安全制度措施在现场有效落实……”该矿矿长吴征亮在11月份的安全办公会上说。

为确保安全生产持续稳定，新集一矿严格遵循集团公司安全管理“六个三”要求，以落实安全生产责任为抓手，以重大安全风险防控和安全生产标准化建设为重点，强化瓦斯、水害、火灾、顶板等灾害超前治理。深化安全风险和隐患排查双预控体系建设，健全安全责任体系，加大安全保障投入。严格开展安全培训，强化应急救援管理，持续推进安全生产标准化达标创建，稳步推进“一优三减”，积极开展技术攻关和“四新技术”应用，大力推进智能化建设。坚持做好“四不放心”排查与管控，强化人的行为标准化管理。持续深化形势任务教育，坚持开展班前会“5分钟警示教育”、班前会“安全承诺”宣誓、优秀安保型班组评选等活动，常态化学习安全管理“红线”。矿领导班子成员深入基层区队向职工宣讲安全生产形势，为干部职工加油鼓劲。机关职能科室负责人每周走进包保区队参加班前会。进一步增强信心、增加动力，凝聚共识、汇聚合力，为矿井安全稳产奠定了坚实基础。

打好铁运装车“主动仗”

“为保证煤炭顺利装车外运，我们事先打好提前量，充分做好装车前的各项准备工作，确保每一趟车都能够来到就装，装完就走。”

据新集一矿生产办负责人介绍，该矿一方面建立了煤炭装车任务通报制度，由选煤厂调度员通过短信平台每班向矿调度发送煤炭销售、当班装车、流向和商品煤仓储情况，使矿提前调度更加合理，有效杜绝了装车延时和“车等煤”现象发生。在3个装车班组之间开展劳动竞赛，对装车速度快、合格率高的班组给予奖励，进一步增强装车人员工作责任感，调动工作积极性，提升装车效率和精准度。另一方面，加强装车系统原煤给煤机、皮带输送机，精煤给煤机、皮带输送机以及放煤漏斗、平煤器、牵引慢绞（车）等设备的预防性检修，确保装车系统设备安全可靠运转，为快速精准装车提供了有力的设备保障。

不仅如此，该矿还严把装车前清渣、堵门、打门、绑门和装车时平煤等作业，以避免偏载偏重，保证装车安全，防止发生煤炭沿线抛撒，造成环境污染的情况。

抓好煤质管理“关键点”

“煤质是矿井发展的生命，是赢得客户信赖的根本，更是我们的饭碗，它关系到全矿职工的经济收入……”

新集一矿牢固树立煤质意识，针对工作面断层多、条件差、压力大等不利因素，坚持把抓煤质作为提质增效的重要环节，定期召开煤质分析专题会，聚焦降灰分、水分、杂物和提煤质、稳生产工作。建立了原煤预报预测、随机抽样、数据分析等超前性预防机制，形成了制度化、标准化的煤质管控体系。根据工作面煤质情况，利用煤矸分流系统进行分仓分运，杜绝了矸石污染煤质，提高了源头煤质。加强洗选、装车配煤和采制化验全过程监控，实现采制化全程有迹可循，确保了商品煤质量稳定。同时，积极加强与煤炭运销公司、铁路运输公司、煤炭运销管理中心等单位之间的沟通联系，有效打通请车、煤种调整、车辆调运等环节，每天安排专人进行盯车和车皮协调，最大限度保证到矿车皮数量，提高煤炭外运装车的主动性。

11月中旬以来，该矿每天均保持3列铁运装车，日销售商品煤都在万吨以上，有力促进了能源保供，彰显了央企的责任和担当。

（陶志政）