5亿吨进口煤正不断倒逼国内煤价不断下调

大家知道煤价为何一直下跌吗？今年可能要进口5亿吨煤炭。

根据海关总署的最新数据，9月份的煤炭进口量达到了4758.8万吨，煤炭进口量又创新高，比去年12月份的记录还高，同比增长了12.93%，环比增长了3.80%。大量进口煤涌入，其实正不断倒逼国内煤价不断下调。

海关总署的数据还显示，今年1至9月份，全国共进口煤炭38912.8万吨，同比增长11.9%。这个数字已经远超2023年以外其他年份的全年进口量。如果后期的月度进口量能保持在今年以来的平均4324万吨，那今年的全年进口量超过5亿吨就是板上钉钉的事了。

  进口煤、国际煤与国内煤价格优势对比：

  10月17日，进口印尼3800大卡华南到岸价为503元/吨，较同品种内贸煤价格优势为58元/吨；进口澳洲5500大卡华南到岸价为855元/吨，较同品种内贸煤价格优势为37元/吨；印度东海岸5500大卡国际煤到岸价为877元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平低14元/吨；欧洲6000大卡国际煤到岸价为946元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平低60元/吨。

进口煤之所以能够冲击内贸煤的市场，原因就在于其价格较为便宜，价格优势明显，以17日的进口印尼3800大卡华南到岸价为例：其价格为503元/吨，较同品种内贸煤价格便宜了58元/吨。尤其是南方地区的印尼低卡煤和澳煤等，近期国内下游终端的询货热度不减，特别是在沿海地区，进口煤到港量保持在高位水平。如果你观察过广州港煤炭库存数量你就会发现，今年港口库存仍保持在200多万吨持续偏高的水平，这其实反映出今年进口煤到港的实际情况。数据显示，自6月下旬旺季需求增加以来，广州港煤炭库存开始减少，但9月初库存还是达到了280万吨，预计后期港口库存还有进一步积累上升之势。

另外，有机构统计消息。据了解，目前沿海沿江用户较少采购市场现货，主要拉长协煤和进口煤，进口煤现在比国内煤明显便宜，有较大价格优势，预计今后两个月进口量会在4600万吨以上，全年预计有可能达到5.27亿吨。