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丁集矿一站式运输模式跑出生产“加速度”（牛大伟）

 

 

为破解矿井辅助运输、物料转运效率瓶颈，夯实采掘生产保障基础，激活井下生产作业潜能，淮沪煤电公司丁集矿推行集装箱一站式运输新模式，有效打通生产运输堵点、全面释放生产作业空间，助力矿井高效稳产、高质量发展。

长期以来，矿井采用“矿车+材料车”的运输方式，物料转运至集中车场，由生产单位投入大量人力、工时专项开展物料打运至施工头面，其中需经过多次倒运、反复装封车等环节，尤其装封车作业耗时费力、人力成本投入高，且运输过程中依赖多部门、多班组协同配合，严重影响巷道掘进作业的连续性、稳定性，是严重制约矿井掘进效率的“绊脚石”。

为彻底打通物料配送“最后一公里”，该矿结合井下巷道布局、采掘头面分布及物料运输需求，创新采用“电机车+单轨吊+集装箱”三位一体联合运输模式。该运输模式依托井下电机车承担巷道主干线路长距离、大批量物料转运任务；利用单轨吊灵活适配采掘迎头输送，不受巷道底板路况影响，机动性强、适配性广；搭配标准化封闭式集装箱作为物料承载载体，可统一装载支护材料、设备配件、施工耗材等各类井下生产物料，实现物料封闭式转运，有效避免运输过程中物料散落、丢失等问题。在物料快速卸料的同时，同步完成空集装箱清点、回收、转运工作，形成“重车精准送到位、空车统一带回去”的闭环作业体系。杜绝了空车井下滞留、物料随意堆放，彻底扭转了传统运输模式现场杂乱、周转低效的局面。

目前，该运输模式单次可转运4台集装箱车，原每圆班2趟物料打运频次精简优化至1趟，物料全程配送时效压缩至1个作业班以内，生产单位每天可节约4个打运物料的人工。同时，新模式彻底摒弃老旧的矿车、材料车分散转运方式，从源头取消装封车、二次倒运等冗余工序，让物料运输更加集中化、标准化、高效化，真正实现物料直达作业头面，彻底打通物资配送闭环堵点，为矿安全高效生产提供坚实保障。

 

（淮沪煤电公司丁集矿党群工作部 牛大伟）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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