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“一按双开 省时省力 ”——祁东煤矿气动联锁装置破解风门难题(毛焦)

 

“以前过一道风门要反复开关好几次,又沉又慢;现在轻轻一按,正反向风门同时打开,过车过人一口气就通了!”在皖北煤电集团祁东煤矿井下,运输工老李提起新改造的正反向风门联锁气动装置,连连竖起大拇指。

不仅是工人,通防科管人员也深有感触。技术员小张指着新装置说:“这套设备既解决了‘开一关一’的老大难,又能可靠闭锁防止风流紊乱,安全、省力、还省钱。我们在一线干了这么多年,终于不用再为风门‘卡脖子’发愁了。”

“老把式”也有大烦恼

谈起过去的风门操作,老李直摇头:“我们运输队一天要来回跑十几趟,遇到正反向风门,得先开一道,进去关上,再开第二道……要是后面跟着车,司机急得直按喇叭,我们跑得满头汗。”他抹了把脸,“风门又重,碰上风压大的时候,两个人才推得动,胳膊酸得抬不起来。”

通防科负责人介绍,长期以来,井下正反向风门存在四大“痛点”:一是正反向无法同步开启,行人、过车反复开关,效率低下;二是人工开关费力,劳动强度大,且易出现不规范操作;三是传统联锁只能“开一关一”,遇到需要同时打开风门的特殊工况时无能为力;四是部分替代装置结构复杂、故障率高、维护困难,反而增加现场负担。

小创新解决大难题

针对上述痛点,通防科技术团队大胆创新。他们以矿井压风为动力,自主设计研发了“正反向风门联锁气动装置”。技术骨干郭洪打了一个形象的比方:“我们用气缸、气控连锁阀组和闭锁绳‘搭’了一套逻辑电路,纯气动控制,不含任何电器元件,本质安全、防爆防潮,井下再潮湿也不怕。”

传统方案中,一组正反共4个风门需要配备4个气缸和2个气动控制箱;而新装置仅用2个气缸和1个气动控制箱,即可实现正反向风门的同步开启和联锁控制。

“一开始我们也不信,两个气缸怎么管住四个门?”参与安装的老师傅老王笑着说,“结果一调试,真管用!轻轻一按,正门反门一起打开,车过去了自动关上,另一边想开也开不了——互锁逻辑杠杠的。”

工人点赞,效益看得见

目前,该装置已在祁东煤矿井下30多个风门上推广应用。老李现在开车过风门,只需在驾驶室轻轻一按气控按钮,正反向两道门依次动作、同步打开。“现在我一个人轻轻松松,再不用跳上跳下去推门了,一趟省下好几分钟,一天算下来多跑好几趟活。”

现场反馈显示风门同步开启功能极大提升了通行和作业效率,气动操作省力便捷,装置运行稳定可靠,维护量大幅减少。通风设施可靠性显著提高,人员劳动强度有效降低,彻底告别了“推门费力、误操作频发”的历史。

从经济效益来看,成果同样亮眼。相比传统配置,每组风门减少2个气缸和1个气动控制箱。按祁东煤矿30组风门计算:单个气缸约2000元,60个气缸节省12万元;单个气动控制箱约1200元,30个控制箱节省3.6万元。合计直接减少设备成本15万余元。

“这还不算省下来的人工维护费和因通风紊乱造成的间接损失。”通防科负责人算了笔账,“一年下来,实打实的真金白银。”

一项小改革,撬动大效益。正反向风门联锁气动装置用事实说明:技术创新不在大小,解决痛点就是价值。”

走出井口,老李回头望了望新改造的风门,笑着说:“现在过风门,就跟按电梯一样简单。这样的创新,我们一线工人举双手欢迎!”

毛焦

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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